Motori turbo, trazione anteriore o integrale e tanta attenzione all’hi-tech e al design.

Il SUV compatto, dove i designer hanno avuro licenza di osare molto di più.

Proporzioni della carrozzeria, decisamente schiacciate verso il basso per comunicare sportività. E poi, ovviamente, non poteva non essere al top l’hi-tech, sia quello a servizio della connettività sia quello per la sicurezza.
Ultimo, ma non per importanza: le personalizzazioni, che permettono di sbizzarrirsi.


     

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